1. На холодном моторе должно быть 1500, если 2000, то это уже явный косяк. Надо искать откуда берётся "лишний" воздух. Лиюо искать "электрическую" причину этого поведения, например, самопроизвольное срабатывание АБС и включение её помпы в гидроблоке.
2. Второе явно указывает на то, что первая проблема скорее всего электрическая.
|