|
Если с оборотами увеличивается и вибрация то 95% не правильно балансиры выставлены. Остальные тряски могут быть из-за усталых подушек и троения двс в стандартных случаях. ЭБУ находится под магнитолой, откручивается по 2 болта на сторону на 10. Снимешь боковые обшивки тоннеля кпп и сразу увидишь болты. Ну крышку откроешь у мозгов, мб там кислотой от конденсаторов полплаты залило или какой элемент не исправен вдруг. Ну и конечно же все подключения\отключения ведутся с отключенной клеммой АКБ. И номер ЭБУ сразу запиши и у тебя европейка год какой по вину, а не по документам? Форсунки на сколько там стоят? Расход на каком бензе сколько?
|