|
про ЕГР - если ВСЕ убирать то необходимо глушить отверстие на коллекторе которое какраз для рецеркуляции газов зделано, также на дросселе все заглушить (все что было с егр) и про вентеляцию бензобака не забудь, тут про егр уже все говорили, швед даже фото выставлял всей системы....
нет вентеляции бензбака плохо... не заглушено на дросселе - неучтенный воздух, не заглушен выход выхлопных газов - ээээ сразу поймешь)))) выхлоп под капот идти будет)))
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|