Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2019, 22:13   #13
Shellshock
 
Аватар для Shellshock
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
поршня на D22A одинаковые , что на европейцах, что на американцах, что на японцах
Это неверно. Европейские атмо эклипсы имеют степень сжатия выше японских и американских за счёт вытеснителей на поршнях и поэтому с завода комплектуются датчиком детонации, маслофорсунками, воздушным маслокулером, форсунками 275сс (против 240сс у амер/яп) ну и разумеется своим ЭБУ.

Последний раз редактировалось Shellshock; 19.03.2019 в 22:16..
Shellshock вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы