Цитата:
Сообщение от shadowmaster63
И проверив его термоконтролем оказалось что он совсем не так работает.
Он нормально разомкнутый, замыкается при 80 градусах.
|
1) Номера все ровные. В схемах даже есть куда какой провод идет.
2) За мануалы тебе неуд, садись два
Крч он должен РАЗОМКНУТЬ цепь во избежание перегрева ДВС. Где ты видел рабочую температуру ДВС 115 градусов, когда у тебя термостат на 80 градусов? Ты как себе представляешь это?)))
Из мануала "It disengages the compressor when the temperature of engine coolant rises above 115°C (239°F)"