Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2019, 15:38   #292
Ilya92
 
Аватар для Ilya92
 
Регистрация: 19.11.2014
Адрес: Заречный (Свердловская область)
Имя: Илья
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1992)
Сообщений: 72
Привет, такой вопрос, вчера девушка поехала по делам, проехала по луже вернулась с чеком, ошибку считали ошибка дд. Посмотрел на клемму она вся в воде. Вроде просушил, акб скинул, но при запуске снова загорается чек. Может ли датчик перегореть или замкнуть? сколько вольт должно на него приходить? Датчик не вытекший.

P.s.: до этого пробило провод на 2 цилиндре машина свыше 2500 об/мин отказывалась ехать. Доехал до гаража, поменял на другой. И девушка поехала по делам. По ее словам тяга не поменялась после того как чек загорелся, но был один кратковременный пинок. Может ли из-за провода или свечи так выеживаться?

Всё нормализовалось!!! Машинка ночь простояла в гараже видимо до конца просохла и ошибка пропала!!!

Последний раз редактировалось Ilya92; 03.07.2019 в 22:24..
Ilya92 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы