|
Такой вопрос. Второй машиной является старенький опель. До ужаса намучался с печкой, сдох моторчик, регулятор скоростей, протек радиатор. Там все порешал, но, вопрос по Эклипсу, тут печка жарит просто безбожно, ни в одной машине не было так жарко, как говорится, просто ташкент)) Но, подумал, что лучше заранее обслужить все, почистить радиатор, смазать моторчик. Но, как я понял из гугла, из-за кондея все усложняется тем, что придется разобрать всю торпеду, чтобы добраться до радиатора печки? Салонного фильтра у нас на г1 вроде нет, значит, мусора там должно быть предостаточно. Очень лень разбирать всю торпеду, стоит ли оно того? Или лучше не трогать пока работает?)
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
|