Вчера снял кое-что с движка и в частности сцепу. Отфоткал. Возможно кому-то пригодится инфа.
Итак 16.06.2006 я поставил себе:
- Корзину ACT2600
- Облегченный маховик (11.82 lb) Xact Xtreme Flywheel
- Органический диск сцепления Xtreme (stage 2)
- Выжимной ACT
Все эти железки были куплены у производителя:
www.advancedclutch.com
Педаль сцепления по сравнению со стоком стала на порядок жестче. Но быстро привык.
По сравнению со стоком сцепление работало великолепно - спалить его стало практически невозможно несмотря на постоянные старты с 7200 об. Ездил я на нем очень агрессивно.
Было всего раза 3 когда я его смог перегреть (слишком медленное отпускание педали на высоких оборотах).
В общем работой органического сцепления был очень доволен.
С лета 2006 по январь 2007 без нареканий прошел 21000км. Вчера все снял и отфоткал.
Маховик в хорошем состоянии - никаких трещин даже самых миниатюрных я не обнаружил:
Органический диск сцепления же износился почти до заклепок:
А когда-то он был таким (на фото еще в упаковке):
Выводы:
1. Органический диск Xtreme для ACT2600 полностью оправдал мои надежды - не горел и не плыл при многочисленных повторных стартах с отсечки.
2. На зимнем дрифте на часто полувыжатом сцеплении тоже вел себя очень хорошо - перегрел я его только один раз.
3. У меня AWD и диск подвергался гораздо бОльшим нагрузкам чем мог бы на FWD.
4. Хватило его при агрессивной AWD эксплуатации всего на 21000км.
Но сейчас я всерьез задумываюсь о демпферной керамике поскольку авто будет уже далеко не стоковое и нагрузки будут в разы больше.
PS. Вся линейка продуктов ACT на Эклипс'99:
http://www.advancedclutch.com/135663...I_(4G63T).html