Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2007, 23:57   #3
traveler
 
Аватар для traveler
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: D22A/Mustang GT 4.6 manual
Сообщений: 230
Я глянул по экзисту - вроде по рисункам одинаковый... Сейчас поеду приматривать целые моторчики от совковых авто - буду очумклыми ручками пытаться втюхивать. В любом случае инфа от меня появится часам к 6-7 вечера.

Добавлено через 13 часов 16 минут
Моторчик взял у Nikа. Дома его перебрал для профилактики - синдром, характерный для всех устройств выпуска 91-94 годов - сточенный приемный коллектор, щетки имеют длину порядка 3.5-5мм.
В принципе, этот дефект (щетки) лечится не особо сложно. Факт в том, что у моего моторчика полетела по ходу половина обмоток на роторе - цвет характерный, более темный, как с окалиной легкой, но лаковое покрытие цело, уж не знаю, где там все закоротило. Отсюда и повышенный шум при работе и малая производительность воздушного потока.

Добавлено через 22 часа 29 минут
Моторчик так и не заработал, что странно... Перключающее реле возле корпуса моторчика щелкает - на него поступает напряжение. Какой еще тракт проводки посмотреть чтобы выявить недочет? И есть ли отдельно предохранители на этот моторчик? и где они находятся?

Последний раз редактировалось traveler; 14.12.2007 в 23:57.. Причина: Добавлено сообщение
traveler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы