[AlexM]

2costarika:
дело в том, что алюминиевая рама - это пространственный пустотелый короб, из которого воздух выкачан.
По весу - меньше, по объему больше обхватывает, чем сварная стальная рама.
Плюс, обычно при использовании алюминиевой рамы, одним из силовых элементов является сам двигатель.

Поэтому жесткость на кручение у алюминиевого короба гораздо выше. Зато они практически не ремонтопригодны.

Добавлено через 9 минут
2Alex: как лекарство от пробок больше подойдет чтонибудь в стиле нейкед. Например 400, 600 или 750 Suzuki Bandit.
РФка - она в пластике, как следствие - она более широка (минус для пробок) + дополнительные расходы на пластик в случае падения.
РФ - спорт-турист, его первоначальное назначение все таки не рассекать по пробкам, а дальняки. У него достаточно развитая ветрозащита, что не особо требуется в городе. Поэтому, если изначально у тебя нет намерения использовать его на дальняк - лучше брать что-то более городское.

Хотя ездить по пробкам можно на чем угодно, конечно. Я сам на фаере (HONDA CBR900RR) езжу

PS: Ну и заложи где-нибудь в районе тысяч 40-50 рублей на защиту. Без падений ездить, к сожалению, нельзя. А так хреново хромать в 30 лет, не поверишь...