Валы я кучу раз вывешивал
ПОИСК вам поможет
они для G3 есть разные.. для стоковых, для тюненых. Есть увеличивающие мощность "чутка" на всем диапазоне оборотов
а есть крадущие внизу, и прибавляющие около 10% вверху..
Для шарил, которые говорят про прибавление от наклейки я так же вывешивал таблицы с углами открытия-закрытия клапанов стоковых и RPW распредвалов..
Я переписывался с пендосами с club3g у кого это стоит..
даже вот подумываю взят б.у
Идея состоит в том, чтобы взят вал для высоких оборотов.. в моем случае должно получиться на высоких до 170 лс
а вот дальше по идее RPW рекомендует отодвинуть отсечку оборотов эдак до 7к
+ возможно тюнинг фюел менеджемента
что еще должно дать коныков 10, а то и больше
что же касается умереть отмосфернику своей смертью..
дык турбо быстрее сдохнет
а турбовые 4g64 в пиндосии весьма успешно живут (даже если турбина поставлена после 100кмиль пробега)
и кстати, где-то я читал, что причина потенциала 4g64 к турбированию заключается в том, что митцу подумывала дуть его..
но не надумала