Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2007, 09:28   #34
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Цитата:
Сообщение от sergex Посмотреть сообщение
на всех написано "lowering coil over" или "drift coilovers" ."Понижающиеся" - что имеется ввиду ? Высота регулируется от "нормальной " и по-занижению или это имеется ввиду уже "пониженные"? И "дрейф" тоже не понятно.
lowering coil over - койловеры с занижением. можешь сам регулировать клиренс от максимального до минимального. оч часто максимальный клиренс на таких пружинах изначально уже будет ниже стока.
такие девайсы нужны для того чтобы занизить машину и улучшить управляемость. видишь ли ни один человек еще не задавался вопросом - как повысить? все наоборот занижают.
в твоем случае насколько я помню твою фотку у тебя сильно заниженная морда. койловеры выкрученные на максимум поднимут твою морду

да, и вовсе никакой не "дрейф" а дрифт в прямом понимании этого слова. подвеска для дрифта.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы