Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2007, 09:33   #15
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
2TopErr Антифриз течёт на холодном моторе , если на радиаторе МИКРОтрещина , а не трещина.
В Вашем случае течь могла появляться при перекосе кузова ( например на кочке) трщина радиатора
расширялась и он тёк. Отсюда и хаотичность события.

Касаемо машины Ивана, то полагаю , что в систему была закачана какая-то дрянь для устранения
течей ( коих сейчас немеренно) .Отсюда и непонятная консистенция в расширительном бачке.
Учитывая, что он машину приобрёл ( с его слов) неделю назад. Для начала , конечно нужно промыть систему и радиатор снаружи кёрхером, чтобы мотор не "уложить".
Касаемо термостата - думается .что он здесь никак. Если бы его заклинило и антифриз не выходил на большой круг,
то перегрев происходил бы всегда .Независимо ни от сорости, оборотов, температуры воздуха
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 24.12.2007 в 09:34..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы