|
[однако это совсем не значит что ктото берет старую турбину 9б, покупает компрессорное колесо 15Ж перебирает турбу, растачивает все это старье и потом продает этот гибрид как новый или тюненый турбокомпрессор!]
Именно так и делают,все афтермаркет компании.Стоят свои токарные станки и они прекрасно всё растачивают.
Добавлено через 6 минут
[ггг, дык а ТД05Н - 13Ж (с автомата 1г) установить точно также сложно как и ТД05Н-14б, тоже коллектора менять надо, ониж горячие хаузинги одинаковые имеют, просто если колхозить 13ж с г1 то лучше уже колхозить 14б с г1]
Они разные-совершенно разные....секцию компрессора от13Г еклипс автомат, подходит к секции турбины от 9Б и к оригинальному компрессору.Просто надо немноззко расточить секцию турбины 9Б куда садится колесо 13Г..Сделанно на моей машине,моими руками.
1989-1994 Eclipse 4G63 2.0L Automatics had TD04-13G-5cm2 (turbo 49177-01901 with cartidge 49177-09010)
- rotor blade length is 5 mm
- rotor is 1.62"/1.86" (TD04L)
TD05H-14B-6cm2 stock on 1st gen DSM cars
- number: 49178-01030
- cartridge number: 49178-09010
- repair kit number: 49178-81100
Добавлено через 7 минут
Борыд, все правильно рассверливать, на нашем (техн.) языка это имеется ввиду портирование - расширение каналов входных либо выходных....
Мы механики употребляем в следуюwем качестве
Bored- увеличивать внутренний диаметр посредством резцов.
Ported- сглаjивание-полировка для прохоjдения воздуха или смеси по каналам без завихрений или турбуленции.
Последний раз редактировалось glimerman; 29.12.2007 в 03:34..
Причина: Добавлено сообщение
|