Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2007, 18:29   #7
zeki4
 
Аватар для zeki4
 
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Latvia
Имя: Zeki4
Авто: Mitsubishi Eclipse 1G 2.0L атмо
Сообщений: 6
заменил свечи и силовые кабеля на свечи. Еффект изменился, движок неработает на низких оборотах - глохнит, после трех тысяч наченает работать нармално, проверить давление в целиндрах не удалось т.к. нету манометра ну или как он там называется . Судя по датчику на приборке давление масла в порядке, лампочка check engine после заводки тухнет как и должна, может ли влиять на Это прокладка на выхлопном коллекторе? И какие ещё варианты могут быть?
zeki4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы