|
Проблема тут совсем не в цилиндриках, а в неправильной регулировке "свободного хода" педали сцепления. Свободный ход слишком мал и потому иногда,особенно после резкого броска педали ,она (педаль) под действием возвратной пружины поднимается вверх до упора тем самым заталкивая поршенек главного цилиндра внутрь цилиндра чуть больше нормы, а он в свою очередь перекрывает перепускное отверстие в цилиндре .Получается гидравлический затык. Решение простое- увеличить свободный ход, для чего надо укоротить на пару мм шток педали (прокрутить 1-2 оборота в направлении закручивания). Обычно помогает...
|