[ШВЕД]

редуктор вскрыл "за компанию" ибо я разобрал уже все почти. любопытства ради и чтобы для галочки поменять сальники тк я всю трансмиссию перетряхиваю.

касательно вращательного люфта: да, такая штука есть. и вероятно это конструктивно необходимо или неизбежно. проблема на в люфте а в зазорах между зубьями шестерни.

эффект хорошо чувствуется (небольшой удар) при езде накатом и попыткой включить передачу. насчет 1/2 оборота - это лихо. такие редукторы надо на помойку сразу же. у меня вращательный люфт на шрусах ну 1-2 градуса наверное. на входном соответственно сложнее определить и он по идее должен быть больше.
все шестерни в идельном состоянии.
единственное что немного удивило - проставочное кольцо на одном из подшипников стерло название (логоиип) производителя гораздо больше чем соседнее. решил заменить подшипник и это кольцо. ну и все сальники соотвецна.

Добавлено через 1 минуту
PS. ДО СИХ ПОР АКТУАЛЬНО: где взять мануалку по редукторам и моментам затяжки? нигде не видел этого!