Я могу и ошибаться - в этом не спец, но по идее коэффициент лобового сопротивления у Эвика должен быть выше (угол наклона лобового стекла другой). Да и в целом что первый, что второй по идее должны быть более аэродинамичными (1G - клин, 2G - капля).
Но в том-то и дело, что при создании Эвиков инженеры и дизайнеры сумели небольшими аккуратными штрихами это исправить. Плавнички на крыше, направляющие на днище и пр.
ИМХО, разумеется
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.