Весной купил жене Г2 турбо автомат на котором стояло куча всего в том числе и бустконтроллер.....
Летом снял контроллер и поставил себе (соленоид в тоже место где стоял у жены в районе впускного коллектора)
Все классно, дую, возникла проблема:
Газ в пол (выставлено на 1 ку) Стрелка буста (отдельного механического АвтоГоги) поднимается до 1 ки и начинает прыгать
0,8-1, и самое интересное машинка начинает ускоряться "рывками".
Ну ладно думал посмотрим. В сентябре убил коробку, начали перебирать, пока все запчасти, а потом еще дольше регулировочные колечки..... короче 3 января воткнул обратно турбовую коробку.
Наддул опять таки (соскучился) на кольцевой 1-ку, опять такая же фигня, только теперь прыгает 0,65 -1 ваще жесть.....
Посоветовался с некоторыми опытными ДСМерами Питера, появилось 2 мысли:
1) надо пребрать соленойдик почистить и смазать...
2) подвинуть поближе к турбине соленойдик.
Все это было проделано причем,при разборке соленойда оказалась интересная вещь
у меня стоит ВНИМАНИЕ ДВА Соленойда Параллельно. с одним IN и одним OUT (не для битурбо)
Остается последний вариант (в моей голове) чуть раздуваются селиконовые шланги от турбы до буста и думаю поставить металлические из меди....
Внимание вопрос к опытным НАДДУвателям:
1) Зачем 2 соленойда параллельно?
2) Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой "шатания стрелки" наддува на пиках, и как это лечиться?
3) У кого-нибудь стоит бустконтроллер блиц?