Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2008, 13:10   #24
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ангел - а можно вместо неуда - родителей в школу или я останусь дежурить после уроков и доску помою? :mad:

мы говорим о том что сток (подача 5.5 и слив <5.5) следует заменить на бОльшие. я рассчитывал на замену на 10мм и 10мм. вы же с toXoй заявляете что обратка должна быть больше 10мм...

вот теперь как понять что во-1 в стоке как раз наоборот и во-2 при таком моде я фактически увеличиваю обратку а не подачу!?

стремление не создавать помех на обратке теоретически понятно. но например в отличие от турбины где маслослив значительно больше маслоподачи мы щас говорим о топливе - часть давления уйдет в форсы. наконец у нас есть топливный регулятор который тоже создает некое сопротивление... смысл ставить нефтепровод после регулятора?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы