[NIK_MB]

А я не соглашусь. В корне не соглашусь. Разве что с не утилитарной согласен - но желай человек утилитарную - встал бы в очередь за ФФ2. В этом и прелесть Эклипса - он выделяется в потоке. А до неудобства - может 1Г и неудобен, но второе поколение в этом плане вполне. Приличный дорожный просвет, вместительный багажник до кучи со складывающимися задними сидушками. Полноценный холодильник, разумеется, не запихнуть, но ЖК телек на 32 дюйма - легко. Полноценный бампер - легко, с пяток сноубрдов-лыж - легко. А уж сколько продуктов и пр туда впихнуть можно! Втроем ехть без проблем на дальние дистанции. Впятером можно - но недолго. Подвеска в стоке на замечательном балансе между управляемостью, комфортом и проходимостью. На дачу ездил и зимой и летом. А в третьем Эклипсе все это еще лучше.

А насчет геморной... Тьфу-тьфу, но за полтора года эксплуатации ни одной серьезной и более-менее дорогостоящей поломки. Больше расходники, ну и косяки предыдущих влядельцев. И то во вполне себе небольших количествах.

И про динамику. 140 сил на переднем приводе за глаза хватает для комфортного и динамичного передвижения по городу. Я уж не говорю про ужесточившуюся систему штрафов - сейчас даже на свободной дороге с ограничением в 60 км/ч уже мало кто позволяет себе ехать больше 90-100 км/ч. Так что Эклипс - отличная машина для той стихии, для которой и был создан - ГОРОД.

Ну и напоследок. По твоей логике получается, что все, кто ездит более-менее приближенно к ПДД, кто не мотается на гонки и не участвует в ралли-спринтах всяких, ОБЯЗАНЫ ездить на безлико-уродливых коробочках. А БАНАЛЬНО КРАСИВАЯ МАШИНА - это прерогатива такого вот крутого гонщика. БРЕД!!!

ЗЫ Сорри за флуд и офтоп.