У меня Галант. Там конструция несколько иная. редуктор жестко крепится к подрамнику, а подрамник через сайлентблоки к кузову.
У меня эти сайлент. были разбиты настолько, что колеса куляли со всей подвеской.
Сайлентблоки на нашел, надо было ехать отдыхать на море.
+ все это было приурочено к замене редуктора.
Проложил вырезанные из транспортерной ленты подкладки и намертво притянул чтобы не болталось. В итоге попой слышу именно "ВСЕ ЛЮФТЫ В РЕДУКТОРЕ" сначало страшно было. теперь привык. Но некомфортно очень
Добавлено через 13 минут
Еще раз я. Завтра замерю свои сайлентблоки.. Ибо есть запасной подрамник.. Но там тоже "трупики"
Но конструктив там по моему другой
Если размер совпадет сможете в Хабаровск отправить?