[NIK_MB]

Читал я эту статейку. Эти "эксперты" вообще много интересного пишут

На самом деле прикинь сам. Если не перетирается обычный резиновый шланг, как может перетереться АРМИРОВАННЫЙ МЕТАЛЛОМ? Ну по всем правилам хорошего тона он должен быть крепче. Плюс присоединяюсь к словам Коли - они новые, а резина на стоке уже старая.

Единственный момент - это если армированный шланг капитально корче (тогда действительно будет тереться об элементы подвески) или капитально длиннее (тогда он будет свисать и может зацепиться за какую-нить хрен на дороге). Но если он такой же по длине, как стоковый (+- пара см), то нифига с ним не случится- он ляжет в теже самые штаные места и будет себе жить-поживать, да добра наживать. А реакция на нажатие тормоза станет более острой, что очень неплохо