1. я про бензобак для чего пост выкладывал?
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...a-na-d33a.html
резюме: FWD бак на свалку
у ГСХ два лючка из салона к баку.
если не собираешься оазить в бак каждый день то смысла переваривать окошки нет. если что - снимешь бак снизу.
не забудь что бак на D33A пластиковый и требует помимо самого бака еще и приобретение металлической защиты.
2. длинные "болты" (=шпильки).
они в стоке на GSX когда не затянуты болтаются в этой пещере.
при переделке их просто приваривают. приварить правда нужно очень точно чтобы не было перекосов всего подрамника.
насчет выреза - софершенно пофиг что резать и откуда доставать. я бы резал из салона наверное.