Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2008, 15:47   #51
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Жрет она много. Особенно масла. В остальном - новая машина, она и в Африке новая.

Сказки про недолговечность РПД сказками были и ими же и останутся. Даже ВАЗовские РПД при должном обслуживании бегают по 100-150 тысяч. А старые Маздовские (если не издеваться и нормально обслуживать) - 150-200 тысяч. Современные Маздовские РПД ходят уже до 250 тысяч, а то и больше.

По сути минуса три.
1. Запускать НИЗЯ - РПД более нежные, чем обычные ДВС.
2. Повышенный расход топлива и масла.
3. Насколько помню, тормозить скоростью то ли нельзя, то ли невозможно.

Во всем остальном - отличная штуковина. Но эффект ОБС (одна бабка сказала) никуда не делася, поэтому сказки про микроминимальный ресурс РПД были, есть и будут есть.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы