Цитата:
Сообщение от NIK_MB
никто не ставил друг против друга 4G о 260 силах с 3,8 движка против вышеобозначенных хэтчей.
|
Ник, не знаю как ручка, но я бы автомат поставил бы разве что с 3л G3.
Трех литровый авалон на том же уровне по динамике, а по комфорту на голову впереди.
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
Хотя вышеприведенные сравнения делают честь все-таки именно DSM. Ведь при такой разнице в возрасте их НА РАВНЫХ сравнивают с несравненно более молодыми и мощными моделями. По-моему, прекрасный показатель, что эти машины отнюдь не устарели)))
|
Ну ник. Было бы странно, если бы на DSM клубе их сравнивали с другими машинами
Цитата:
Сообщение от NiTrO
а я их не сравниваю... я прямо говорю, что на данный момент, лучше бы взял опс, ст или мпс - ибо они быстрее чем Клипс fwd
|
Аргумент не защинан. А почему бы тогда не взял AWD?
Цитата:
Сообщение от NiTrO
Так вот, Клипс, брать ради... крутая, красивая.... ха-ха не смешите и не льстите сами себе. Клипс берут - ЕЗДИТЬ и гонять
|
Нитро, не поверишь, не гоняю
Хоть и турбо-awd. Для одного - просто это очень удобная и практичная машина. Прокатись по штатам, особенно по южным штатам, поймешь что это не только я так думаю.
Цитата:
Сообщение от NiTrO
Так вот, сейчас, если бы я брал псевдо-спорт, я бы выбрал не Клипс, а опс/ст/мпс т.к. они быстрее, а именно это и надо от таких машин
|
Быстрее где? Быстрее чего? Ты уже сам написал выше, что быстрее только переднего.
Не забываем про 10 лет возраста разницы, ну и цену. Я бы энзо взял, тока кто денег даст?
Цитата:
Сообщение от NiTrO
Хотя дизайн и внешний вид, конечно, не на последнем месте... но извените, они далеко не уроды, и на дороге ВЫДЕЛЯЮТСЯ не меньше Клипса...
|
Тут бесполезно спорить... на вкус и цвет. Для меня всегда эталоном была морда 3000, но жопу бы отрезал нафик
Цитата:
Сообщение от NiTrO
Я даже наверное сейчас, обернусь на рыжий СТ или синий ОПС, чем на клипс... ибо он уже устарел (хотя и красив, я не отрицаю... особенно красненький )
|
Да и никто не спорит, что он устарел. Как и 3000, как и супра, как и скай. Это уже не машина, которую покупают за бабло в салоне и там ремонтируют. Это скорее классика. Какой например я так же считаю калибру.