Сообщение от Digital
Nightmare - кросавчег + мильон!
Нефига ваапще сравнивать клипс с новыми "горячими хетчами"
ни аэродинамики, ну ни фуя в авто нету по сути, только кузов, да такой же на котором полстраны ездит с мотором 1.3
выражаясь языком адептов культуры и благоразумия - "для тех кто в танке":
аэродинамика (интеерсно что ты вкладываешь в это понятие) эклипса так же как и все остальное у машины которой 10 лет отстает от современных. если мы говорим про понятие Сх - то в этом году даже у аудиА2 Сх=0.25, а уж по шуму в салоне (если не в курсе - дБ - косвенный показатель аэродинамики) - любой их поставленых тобою в кавычки хэтч даст фору.
Кузов, который ты называешь "такой же" во всех версиях - будь то опель (вектра, астра, корса) форд или мазда усиливается и многократно, и что удивительно не распорками а усилением элементов конструкции - почитай тот же автоспорт периодически, там на тестах всегда рисуют что где и как (другой металл, другие профили усилителей, другая проварка кузовов, отсутсвие ниш для запасок и тд и тп) .специально для повышения образованности скажу, что самым жестким на кручение клипсом был кузов 1й версии (на мой взгляд самой лучшей из всего что было сделано), но сейчас и его показатели уже не удивляют.
Однако, если ты про внешний вид - то тут спорить можно до посинения.однако если ты просто хочешь сказать что мол внешне ТЕБЕ эклипс больше нравится - то про это никто не спорит. это личное дело каждого.
Не надо их сравнивать. Это авто для абсолютно разных людей. Ребят (к тем кто продали клипс), ну хватит уже поливать его грязью, подсознательно ища себе оправдание в его продаже.
оправдание? а вот покажи кто жалеет реально о продаже и кто из продавших купил обратно себе эклипс?
и кстати, скажи пожалуйста, обливание грязью это просто упоминание факта что эклипсы и прочие названые выше псевдо купе с кузовом хэтчбэк МЕДЛЕНЕЕ современных машин (которые плюс ко всему экологичнее, что однозначно означает удушенность мотора, а значит еще больший разрыв в примененных технологиях)?я не увидел пока поливания грязью. а вот многоуважаемые стойкие владельцы почему то трезво высказанный переход быстрых машин в класс "хэтчей" с понятным улучшением технологий, почему то так болезненно воспринимается, что сразу вспоминаются и оппоненты плохие, и марки засираются с тупизмом кричащим о незнании, и даже тему уже перевели в плоскость "почему эклипс все же хорош"...
Я вот тоже продаю, только цену ломлю такую, что вряд ли кто купит.
Ну и пох, у нас есть вторая машина, а эклипс - с ним уже столько связано, в том числе он память о тех, кого уже нет с нами... Это для души...
Так что не надо грязи...
Идите на салибра (опс, мпс, ст) форум и там сколько угодно обливайте гавном эклипс, говоря о превосходстве новой модели.
Только здесь не надо - здесь еще есть люди, которые остановили свой выбор именно на этом авто, осознанно, и ни секунду обю этом не жалея.
Может уж разрешиш лохам которые продали эклипсы побыть там где они сами сочтут нужным, и высказывать свое мнение на равне с "элитой", хотя бы изза того, что многих из них с эклипс-клубом связывает гораздо больше чем этот форум, форум до него и первый .com ? хорошо?
|