Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2008, 07:27   #8
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
2 ivan_pl
Вань, кондей нужно включать и летом и зимой. Это тебе любой спец, занимающияся кондиционерами,
скажет. Система должна периодически прокачиваться .
Никаких термопар на G2 нет . Вентифлопер управляется мозгом через 2 реле - LO и HI режимы.
2 Pavgen
Жень, думается , что не всё так страшно, как кажется.
Совершенно не факт , что вновь установленный датчик имеет правильную градуировку.
Так же не маловажно место установки этого датчика.
Если нет видимых признаков перегрева авто, таких как испарение, перелив в расширительный бачок и т.д,
то можно не париться на эту тему.
Если всё-же этот вопрос сильно беспокоит, то можно проверить следующее :
-уровень ОЖ
-правильность показаний вновь установленного датчика
-исправность обоих реле вентилятора охлаждения ( LO и HI-режимов)
-исправность работы самого мотора вентиляттора охлаждения на 2-х режимах
-температуру открытия термостата ( приоткрывается на 82 град, полное открытие на 95 град)
-работоспособность датчика температуры, дающего инфу в ECU.
Всё это (включая способы проверки) описано в мануале, выложенном на форуме, в файле pdf под
номером 14.
Учитывая , что при работающем вентиляторе кондея всё нормализуется ,я бы настоятельно советовал
проверить первые 4 пункта.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы