|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Вот и меня подбили:(((
Благо не сильно и не критично с технической точки зрения.
Ехал вечером по проспекту Мира в область. Перед ВДНХовской эстакадой перестроился в правый ряд, чтобы дальше на Космонавнов поехать. Дорога хреновая, да и сам уставший, так что от силы 60 ехал. Впереди меня и левее рядом едет серебристая Шевроле Авео. Отстаю я буквально на полкорпуса, т.е. мой передний бампер примерно на уровне дверей этого корейского американца.
Потихонечку почти выравниваемся, и тут я замечаю на обочине мужика - поднимает руку голосовать. Еще сам не понимая почему (реально жо...пой почувствовал нелладное), бью по тормозам, но дорога скользкая, так что от силы я на те же полкорпуса и отстал. В этот момент Авео резко перестраивается направо и - разумеется - влупешивается своей бочиной мне в левое переднее крыло и тащит к обочине. А там, скажу я вам, нехилый такой бордюр! И человек стоит! И столб фонарный торчит! Вобщем, хорошо, что я умею машиной в заносе управлять - сначала он меня по инерции все-таки припечатал к бордюру, но дальше я его от обочины "оттолкал" обратно.
Ручник, аварийка, из машины, пара крепких слов водителю Шевроле (молодой парень - мой ровесник наверное), записать номер Авео (а вдруг слиняет), звонок в страховую с переадрессацией на ГАИ, вызов гайцов на место ДТП, фотография тормозного следа пока не занесло снегом, выставить аварийный знак - ёппь, все четко, как буд-то каждый день в такой ситуации (тьфу-тьфу, не дай Бог!!!). Далее смотрю машину, но повреждения, по сути, косметические. Больше всего досталось крылу - оно солидно вмято так, что передняя верхняя левая часть колеса открыта всем ветрам. Небольшая, но длинная царапина (тупо по краске) на водительской двери и общарпан правый нижний край бампера (по бордюру прошелся). Под капотом все вроде на месте, заводится нормально, работает ровно. После, когда домой ехал уже, отметил, что ходовка тоже вроде не пострадала - машина едет ровно, никаких стуков-скрипов не проявилось. Единственное волнует, как бы блок АБС не попал под раздачу, но он ниже находится.
Гайцы приехали быстро (мы даже страховое извещение заполнить не успели) и так же довольно быстро все оформили. Вообще, ребята попались приветливые - это реально хоть как-то развеяло мрачное настроение, за что им спасибо. Разумеется, виноват водитель Авео - тут и спору нет. Даже группы разбора не будет. Так что в понедельник звоню в страховую разбираться что и как.
Завтра сфоткаю результат аварии. По уму, фигня все конечно, но обидно до жути - особенно на фоне, что сегодня наконец поставил новый бампер и искренне радовался, что единственное портящее внешний вид моей машины "пятно" наконец убрано. Буй - сейчас выглядит даже хуже, чем с рваным бампером.
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|