Уморил
кто сказал про поршневую группу?? на эклипс тоже разные номера на турбо
форсунки?? ну логично, что у G1 с акпп и с механикой
тоже и про турбо
кстаи вариантов там не много по турбинам...и разница там...
интеркулер
бугага
всё равно тот же сверху... тото я сомтрю его на фронтальный меняют
ибо один чёрт греется
КПП это да, ибо стеклянная 300 сил и всё...вся на асфальте
сцепа...ну что скаать логично,но и сток тоже не ахти неправдали
?
тормоза
ну это смотря для чего машина
ну поставили 4 поршневе в перёд и двух назад....Вот в подвеске изменения большие, но и дорогая она по сравнению с врх простой, а есть ли смысл??
салон
ага, как был так и остался серый и безликий
субару
экстерьер?? наклейки СТИ
и красный коллектор
не смешно даже
впуск- выпуск, а чё там другого??? реально не заню
Стас без обид, но реально это для комерческой продажи за другие деньги и не более.