Цитата:
Сообщение от BRIAN
но жёсткость не от этого завист  это просто однотрубные амортизаторы у них есть как плюсы, так и минусы. |
исследовал этот вопрос на мотоциклетном уровне, прокомментирую - у перевертыша несколько плюсов:
1. самое главное, это большая рабочая поверхность внутреннего штока. Он меньше гуляет в стороны, жесткость такого амортизатора можно увеличивать без потери надежности больше, чем у прямого. Долговечность сальников увеличена.
2. меньшая неподрессоренная масса, что сказывается на управляемости
3. больший объем жидкости внутри, что увеличивает долговечность
С миру по нитке, а управляемость лучше...