|
ТО glimerman
Я тут перевел, что смог осилить, но очень сомневаюсь в своих способностях ((((
Ты не мог бы дополнить и поправить переведенный текст, т.к. боюсь что не везде я правильно разобрал смысл.
Текстик бы сразу мог бы быть удостоин FAQ, а я еще дополню фотками, когда буду свопить )))
Где и какие части искать на машине доноре.
1. Цифровая панель управления (center of dash in plain sight)
2. Мозг печки.(Расположен сзади справа за панелью управления)
3. Мотор переключения рециркуляции (далеко справа от консоли, справа за пассажирским вент. отверстием)
4. Мотор выбора температуры (сзади панели управления)
5. Мотор выбора скорости вращения (справа от рулевой колонки)
6. Датчик температуры воздуха внутри (located in the center of the headliner in plain sight)
7. Датчик температуры забортного воздуха(located in the white plastic a/c blower box, sensor is just to the left of the inside/outside air selection motor)
8. Датчик температуры ОЖ(located below the heat/ac motor in the heating box, sensor has a small clip holding it in, make sure to save this clip)
9. Фотосенсор (расположен на панели рядом с лобовухой, справа от обдува лобовухи)
10. power transistor(расположен справа от heat/ac мотора в черной heating коробке)
11. Привод heat/ac мотора (маленькая металлическая часть, котора соединяет heat/ac мотор с heat/ac заслонкой, held onto the heat box with one screw surrounded by a white circle of plastic.
12. Проводка (Первая – от панели управлении до мозгов. Вторая – от мозгов до сенсоров, моторов и провода небходимые для контроля системы.
13. 2 белые пластиковые клипсы (clips that connect the bar from the vent selector and the air source selector motors to the dampers)
Снятие с донора.
1. Снять панель и центральную консоль
2. Как только вы сделаете это, будет легко снять все необходимые сенсоры и моторы. Когда вы снимаете сенсоры и моторы, помечайте каждый разъем с местом его соединения. Помечайте каждый сенсор.
3. Снятие проводки, это геморная часть процедуры, т.к. нужно будет удалить много изоляции и проследить все провода от разъема до датчиков. В процессе удаления гофры, будут попадаться «лишние» провода. Постарайтесь проследить эти провода максимально далеко и отрежьте их, за исключением двух проводов, которые идут к черной гофре, которая идет к мозгам машины. (it will be attached to the passnger side underdash cover), режьте все провода из этой гофры за исключением двух, идущих из основной гофры.
4. Т.к. вы удаляете жгут, то попробуйте выяснить назначение каждого провода, это поможет в будущем.
5. По-окончании шага 4, у вас должно быть все перечисленное в разделе частей.
6. Ну типа вы теперь готовы стать нереально крутым )))).
Внедрение.
1. Перед установкой, возьми схему проводки для автоматического и мех. a/c, это поможет тебе узнать excatly куда идут другие провода.
2. after readin diagrams its time to get to business, the first step is to completley remove the glovebox from your car and loosen your center console.
3. Затем удалите мех. панель управления. Чтобы сделать так, Вы будете должны удалить три металлических кабеля, идущих в места, куда должны быть помещены двигатели . you will also need to remove a small box called the auto comp controller, its right behind the glovebox.
4. Затем устанавливаем моторы и сенсоры, все должно быть так же как и в доноре. Под все сенсоры должны быть места, исключая сенсор температуры забортного воздуха, отверстие под который надо проделать, т.к. он не предусмотрен в аналоговом а\с. Еще надо сделать отверстие в headliner для сенсора температуры внутрисалонного воздуха, на моделях без люка, все модели с ручным приводом люка имеют панель которая pops out of the plastic near the crank(yea for all you that wondered what the panel was for, its for the interior temp sensor)
5. Итак, на этом этапе должны быть установлены сенсоры, моторы и привода. Теперь займемся проводкой. Этот этап нельзя описать для всех, т.к. у разных г.в. разные цвета проводов. Мои донорские запчасти с 91-92 r/t были внедрены в 94-95 sl. so if you have wire questions i can answer them but the harness is the hard part and looking at wiring diagrams for the digital and analog systems will indefinetly help.
6. Ну типа теперь момент истины – заводим машину и смотрим, что вышло ))).
|