[Странник]

V - образник 2.6 -шестерка ставилась много на 45 кузов, и бочки.
рядная 4 - 1.8. более распространен.
В плане ремонта и проблем на машинах такого года 4 лучше.
На аудухах V образниках есть несколько моментов не приятных.
1) Клапан отвода газов с бошек, дурацкая штука, у всех практически забит, первый признак масло начинает гнать из под крышки заливной. Лечиться в россии увеличением диаметра с помощью шила, не оригинала нет, стоит не дешего. Вообщем надо внимание обратить, может вылиться в не приятную ситуацию.
2) Гидро, натежители тож, если не много без масло движок проехал, ну запустили или еще чего, начинают греметь, могут перескочить в следствии растягивания со временем , замена одного 16-14 тыс. без работы.
3) Если матор капиталили вследствии развалившихся колец, поршней, надо смотреть бошки на плоскость, ведет в миг.
Ну и соответственно сами бошки, навернека направляющие разбиты, маслосьемн., сами клапана, а бошек там 2 вот и считай, если память не изменяет в 30тыс за две бошки выходит.
В остальном все как у всех.
Просто v образник капризный матор требующий ухода с самого начала эксплуатации соответственно, если история машинки известна то нормально, просто такого года , пробег в среднем движка тыс 200 и более, естественно откапиталить 4 будет дешевле в разы.

Добавлено через 4 минуты
Если надо скину координаты сервиса по аудухам, народ с форума хвалит.