Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2008, 16:40   #11
Странник
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
Я полностью согласен с Даном, нет смысла ставить от г1
Установка фронта несет положительные моменты:
1) Убираются все резиновые патрубки ( не надо искать в старых дырки и т.д.)
2) Лучшее охлождение воздуха (ну это понятно)
Минусы:
1) Без увеличения турбин может появится не такой резкий отклик на педаль газа.
2) Старый радиатор охлождения забит, начнет больше грется. ( ну лечится не сложно ).
Покупать от именитых комплект, я считаю не оправдано дорого 2800 за кул -это перебор. Что касается лучшего и т.д. многие уже давно в китае все делают, так что платишь за бренд.
Я считаю, что для городского авто это не нужно, для спортсменов это важно.
Бюджетный вариант;
Б.у. куллерок эво. вообщем от чего подбереш ценик 200-300 от состояния.
Китай за 250-300 у.е новый ( ссори америка)
ну и всякие моменты когда ктот сливает за не надобностью.
Комплект труб для установки на 3000 есть - но стоит эта хрень блестящая как паравоз.
Самому варить вариант дешевле, здесь можно поиграться с материалами соответственно с ценою.
Самый видимый вариант заказать у Дана.
Так и получиться бюджетный вариант.
Мое предложене в силе надумаешь варить из ал. труб, сниму свой комплект в качестве образца.
Кстати у меня и кондишен на месте.
Странник вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы