Если суммировать вопросы , получается - выбирите мне машину
Итак.
1) Разницы никакой ,кроме правый (GTO) -левый (3000GT) руль.
Комплектация идентичная , за исключением непринципиальных мелочей ( складывающиеся зеркала у GTO).
Цена зависит от полный (AWD)/ передний (FWD) привод и состояния автомобиля.
2)Да, правильно.
3)Выбирать надо в России . Пошлины превосходят все разумные пределы. На сумму таможни , учитывая года машин и объём+мощность моторов ,можно ещё один 3000 взять.
4)Запчасти есть . Обслуживание достаточно дорогое. Дубликат возможен по ряду позиций, но не по всем.
Больные места авто : подвеска передняя (очень тяжёлая машина), мотор ( некоторые владельцы этих достойных автомобилей считают , что 3000 - драг кар), коробка (конструктивные недостатки), электрика
( этит проблемы возникают как правило после вмешательства горе электриков)
5)Везде. Если найду - выложу фотку . У нас на сервисе в один момент их собралось порядка 2-х десятков
одновременно .
6) Альтернатива по кузову - феррари . В простонародье 3000 называют- "феррари для бедных"