ч.2 Подготовка к реинкарнации Мрачного
Подвела меня как всегда моя дурная голова
Сетап был собран и готов к установке, мотор демонтирован и разобран, колено проточено под нужные вкладыши и казалось ничего не предвещало беды.... но
в день когда нужно было везти блок на расточку, я даю отбой и начинаю заново
Казалось, весьма и весьма достойный сетап (описывал его по ниже следующей ссылке)
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...mrachnogo.html
что может не устраивать...
Но как известно лучшее - враг хорошего
Вот новая версия моего сетапа:
Двигатель
2.2 turbo
Коленвал - Eagle Forged 4340 Chromoly Stroker Crankshaft (94mm)
Поршня - Wiseco Piston Kit Stroker (94 mm)
Шатуны - Crower Steel Billet I-Beam Connecting Rods
Вкладыши - ACL Race "Tri-Metal"
Валы - Forced Performance Camshaft Stage 2x
Шестерни - Fidanza Adjustable Cam Gears
Клапана - Ferrea Competition Plus Valves Stock Size
Пружины - Supertech Dual Valve Spring Kit (Titanium Retainers)
Направляющие - Ferrea Valve Guides (Manganese Bronze Intake, Copper Allow Exhaust)
Маслосьемные - Supertech Valve Seals
Форсунки - Precision 1000cc Ball-Style Injectors
Топливная рампа - AEM High Volume Fuel Rail
Топливный регулятор - AEM Universal Fuel Pressure Regulator + Fuel Pressure Regulator Install Kit
Бензонасос - Toyota 23221-46110
Топливный фильтр - KL-88 (Audi S-6 4.2)
Прокладка - Cometic Head Gasket (Multi Layer Steel)
Шпильки - ARP Main Studs, ARP Head Studs
Помпа (новая) - Topline Water Pump
Радиатор - Mushimoto 40 mm
Масляный радиатор - MMC EVO-5
Масляный насос (новый) - Topline Oil Pump Assembly
Приводной шкив - Unorthodox Racing Crank Pulley
ВВ провода - MSD 8.5mm Super Conductor Wires
Приводной ремень - GReddy Extreme Timing Belt
Турбонаддув
Интеркуллер - JDM 60x30x7.6
Блоу ОФФ клапан - TiAL 50mm Blowoff Valve
Трубы - Аlum 2.5'
Водометанол - DevilsOwn Methanol Injection Kit
Передние тормоза - Stoptech 4 Piston ST-40 Caliper
Stoptech Floating Directional 328x28mm AeroRotors, Stoptech Stainless Steel Brake Lines, Axxis Ult Pads
Задние тормоза - Brembo 2 Piston Caliper (MMC EVO), Power Slot Slotted Rotors (MMC EVO)
Stoptech Stainless Steel Brake Lines, Hawk HPS Brake Pads
Трансмиссия
Маховик - Fidanza Lightweight Flywheel - под замену
Сцепление - Centerforce Dual-Friction - под замену
Кулиса - Hand made QuckShifter
Магистраль сцепления - Techna-Fit Clutch Line (Stainless Steel)
Диф. Повыш.трения - Extreme PSI LSD
Электроника
AEM EMS, AEM Serial Datastream EMS Gauge,
AEM Single-Channel Wideband UEGO Controller,
AEM Boost Control Solenoid Kit, AEM 3.5-BAR Boost or Exhaust Backpressure Sensor Kit,
AEM EGT Sensor (RTD Type) Kit, AEM Air Temperature Sensor
Датчики Greddy 60mm warning - Fuel Pressure, Oil Pressure, Water Temp.
Экстерьер
Бампер (перед/зад) - BLITZ Style
Пороги - BOMEX Style
Антикрыло - GSX stock
Интерьер
Сиденья - RECARO (Evo-5)
Подвеска
Амортизаторы - KYB AGX Adjustable shocks
Фотки:
Кастом колено под 94 мм строк
В сравнении со стоковым коленом 7 болт
Кастом поршня Висеко, под 94 мм строк
В сравнении с поршнями Росс под стандартный строк
Вкладыши, водометанольный кит, супровский насоз, трубки на радиатор
Собрал таки долгих трудов старания - голову
2-е пружины, титановые тарелки, спец маслосьемные под 2-е пружины
спилены наплывы, окна расточены и отполированы
Продолжение будет