Швед, и каким эт макаром заезжая на GTO с бэхой можно опозорить эклипс?! Почему не галант, например? Может тогда сразу уж весь MMC?
Что касаемо поста Paparazzio.. Х.з. даже турбовые нужно хотя бы просто довести до заводского стока, чтобы более-менее ехало.
А пожилой автоматный атмосферник?! Та ну ***!!! Проще просто ездить и не обращать внимания как на светофоре сбоку кто-то вдруг срывается, с мыслями "а вдруг я счас надеру эту красивую тачку" (и в большинстве случаев надерет ведь, сцуко!)
Есть факторы, от которых трудно уйти:
- вес (основная проблема)
- уставшие коробки (с недавнего времени понял, что мало того, что их никто не тюнит никогда, как Харвест в Красноярске доводит до ума тойотовские, так и нормально продиагностировать состояние и сделать квалифицированный ремонт никто не в состоянии, советуют сразу "тупо заменить на контрактную", то бишь поменять на такой же уставший автомат)
- полный привод (на сухом асфальте - это при нашей мощности только минус)
В общем, если бодаться, то сразу надо рассматривать турбовые машинки. Атмосферники обсуждать на тему "кто кого порвал" бесполезно
