|
если верить статье то получается что компромиссным вариантом (между стоком и полным удалением всех систем) является во-1 установка клапана с неким пороговым значением для стравливания избытка и во-2 установка абсорбера чтобы травить избыток в него.
установить абсорбер можно например под задним бампером.
при таком раскладе избыток в баке (независимо от того работает двигатель или нет) - травится через абсорбер.
при разряжении - надежда на впускной клапан в крышке заливной горловины.
верно?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|