[TheMAX]

по сути разряженного воздуха в баке быть не должно
по скольку это затрудняет работу топливного насоса, что ведёт к потере давления в топливной магистрали
и как следствее работа инжектора становится мене эфективна ( бедная топливная смесь) а это влекёт за сабой потерю мощности

эта болячка как правило связанна с, грубо говоря, с засравшейся обраткой, что не так страшно
и легко лечится- в крышке бензабака делается небольшое отверстие, которого вполне хватает для решения этой проблемы