Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2008, 14:28   #23
Игнат
 
Аватар для Игнат
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Игнат
Авто: Mustang GT 2005
Сообщений: 52
Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
кто тебе сказал про лямбду и её количество?
в сервисе где выхлопом занимаются.
а про мека я просто этой фразы не понял - "свечи? чек? сформулируй слова мек плиз"
Цитата:
Сообщение от Макс_йоллопуки Посмотреть сообщение

1) Появился свист после 3000 об в кикдауне - и машина как-будто пробуксовывать начала - я сразу поехал в свой любимый институт МАИ, на предмет диагностики каробки-автомат - там покатались 20 минут и сказали - малыш, езжай откуда приехал - итог: осыпался катализатор, ну да ладно, заехал на сервис - паренек объявил 1000 р, за то, что его выковырнет, но я тут полазил по поискам и заметил, что у нас стоит второй датчик, как его обойти? нужен ли пламягаситель, что посоветуете? http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.139

Или керамика сама осыпалась и париться не надо? Боюсь, как бы не выгарел 2ой датчик
те же симптомы у меня. есть шанс, коробка жива?

Последний раз редактировалось Игнат; 12.03.2008 в 14:43..
Игнат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы