[AlexM]

Hardwarest, ИМХО, лучше один раз раскошелиться и купить оригинальный новый рычаг. Чтобы потом забыть об этом на несколько десятков тысяч км.
Тем более, что стоит это все копейки.
Я себе заменил все рычаги спереди на новые (с заменой резиновых сайлентов на полиуретан), а сзади перепрессовал сайленты на полиуретан, без замены рычагов (там всего по одной шаровой с каждой стороны). В результате в машине ни стука, хотя 11 лет и >200.000 пробега.
Тем более, не стоит забывать, что верхние рычаги это по сути короб из тонкой стали. Его при перепрессовке шаровой легко можно искорежить.