Ну уж сколько раз здесь перетирались модификации, так нет! Видимо в кайф лишний раз буковки погонять на форуме..
К тому ж некоторые начинает приводить циферки максимального момента вместо лошадинных сил.. И после этого в голове у всех начинается хаос!
Вот хорошие спецификации 3Si:
http://www.daveblack.net/asp/3SiSpecs.asp
http://www.team3s.com/FAQ-Specs1.htm
Если кому лень разбираться, напишу здесь.
У 6G72 на стелсах и 3000-ках в зависимости от года выпуска были следующие линейки мощностей:
24V DOHC TT: 300\320 лс
24V DOHC: 222\218 лс
12V SOHC: 164\161 лс
Полный привод прилагался только к первому турбовому варианту.
У японцев GTO на протяжении всей истории было все строго, как у самураев:
24V DOHC TT: 280 лс
24V DOHC: 225 лс
+ 4WD для всех и ниипёт!)))
Если были какие-то расхождения, то это либо переделки, либо эксклюзивные заказы.
Изменения мощностей у 3Si:
на турбовых увеличили мощность (300>320) после 1993г и до конца выпуска
на остальных занизили мощность (222>218 и 164>161) после 1996г и до конца выпуска
Естесственно, никаких других двигателей, кроме 6G72 на наши машины не ставилось.