И так!! я вот последные дней 7 снимаю масло насос снял уже три раза...
Все предельно легко!Движок скыдивть не надо!и ни каких блин дыр в лонжероне !
Снимаешь крепление двигла(тот что над шкивом) и все шкивы.
Гидроусилитель и генератор
Потом пыльник ремня ГРМ ну и ремень ГРМ.
Дальше шкыв балансира и шкив с колена(болт то что на коленвале сложно будет выкрутить так что приготовся что тебе нужна будет по любому яма что бы трубу в ключ ввдеть и снять по любому картер что бы деревом затопорить колена тем же деревом застопоришь балансир)
Дальше откручиваешь все выинтки с насосной крышки.
Ну и снимаешь все разеберешься все предельно легко!
:o И так что надо иметь в виду!!!!Тебе понадобыться скроее всего новая прогладка
Нооооо!!!!! Ни в коем случае не используй прокладку для самого насоса!!!а то я поставыл и не кочает вот только что снял и убрал и поставил завтра буду побывать.Дело в том что когда ставиш прокладку образуется большой люфт.и Насом не может качать...
И еще!!!!
Я ставил насос от таогоже 4g63 мотора но он чуть чуть другой надо изменться одно из крепдений также вске крепления возможно будут не идентичны и закрутиться только на 4 болта! И надо будет его слегка сточить потому что он будт упираться в крепления колена(не знаю как он называется
Вот:ag: :ag:
P.S я его теперь за 30 минут могу собрать разобрать
