Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2008, 15:30   #52
JAGD
 
Аватар для JAGD
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Юрий
Авто: Эклипс 1992г.в, 1.8 атм, НЕслепой
Сообщений: 7
Собственно стоит такая же проблема. У меня двигло г37 и теперь, когда мой авто доделан и на колесах хочу занятся небольшим повышением мощности.
Из данного топика в итоге так и не понял, что проще, лучше и дешевле поставить (( я хочу поставить компрессор на место кондея (все равно разбит и не работает ) Турбирование полностью отвергается как самый трудоемкий и не бюджетный вариант.
По установке компрессора:
1)Желательно без сложных и дорогих переделок (максимум форсунки, доп.приборы, перешив мозга). т.е. хочу чтоб компрессор работал на стоке с минимум заморочек.
2)Много сил не надо. Если сейчас 93 л.с. хочу сил 120-125. Будет достаточно.
3) желательна работа компрессора во всем диапазоне оборотов или хотя бы в средней ее части, не хочу крутить двиг до 6000 чтоб быстрей убить.
4)минимум затрат

Итак основной вопрос:
-Все таки какой именно компрессор подойдет под данные условия? Конкретные модели и цены можно услышать?
Ingvar, так что там у тебя с компрессором? что ставили и какие результаты ?
JAGD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы