Цитата:
Сообщение от opposer
2NIK_MB
ну что то выходит что есть чего бояться...
|
Ну вот и бойся дальше.
Игл дело говорит, а если ориентироваться на цены официалов (выпад в сторону
Tron), то и простейший Лансер становится машиной для миллионера.
Обслуживать ротор в Москве нужно ТОЛЬКО у Цезаря. Перед тем, как купить Эклипс, я серьезно задумывался о RX7 и узнавал про обслуживание - ничего экстраординарного ни по ценам, ни по ресурсу. При условии грамотного ухода и обслуживания у Цезаря, разумеется.
Отказался по двум причинам. Первая - в свою сумму я мог купить только второе поколение FC, и хотя мне это поколение очень нравится, в этой машине помимо двигла (за который я как раз не волновался) ломаться было немало чему за давностью лет. А мне нужна была машина, а не конструктор. А второй - Я ХОТЕЛ ЭКЛИПС
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tron
Это машина для города а не для трека. Зачем ей больше 500 лс?
|
350Z - это как раз прекрасная заготовка именно для ГОНОЧНОЙ машины, в том числе и для трэка (управляемость прекрасная). А для города ориентированы именно люксовые варианты G35/37.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.