[Евгений 1000]

Итак, давайте разберемся. Изначально мой вопрос звучит так: посоветуйте, как подобрать форсунки и расходомер на наш двигатель. У нас: 4Ж63 турбо, объем 2270 (приблизительно), турбина TD04H, форсунки 450сс, расходомер 2Ж (по вашей классификации). В стандарте мотор был 220 л.с. (АКПП, 4ВД). Если принять, что расходомер считает воздух до 1600, то его должно хватать вполне без каких-либо доработок даже при давлении турбины около 1. Значит, нам нужно только поставить большие форсунки и уменьшить длительность их открытия в какой-то коленвалегознает пропорции.
На данный момент, выходим из положения так: значение расходомера подгоняем сечением байпасного канала как на старинных лопаточных расходомерах, нехватку топлива компенсируем поднятием давления в рампе, сначала ставили регулятор давления от атмосферного, позже сделали регулируемый. Едет весь этот колхоз - мама дорогая! При разгоне со 140 четыре взрослых мужика (кг по 90 каждый) верещат, как девченки. Но хочется привести все это в интеллигентный вид, в чем и прошу помочь. Что такое "фуелкат", извините, не въезжаю. С уважением, Евгений 1000. Мицубайзер форева! Кстати, жрет это 12 литров в городе и заводится в минус 30 с пол-пин.