я бы начал такой процесс прежде всего со своей головы, почему именно 1,5 (ведь даже на 1 при большой турбе можно получить очень неплохое кол-во лошадей, даже больше чем при 1.5 на маленькой турбе) и что в итоге хочется получить...
Далее просчитал полностью бюджет и возможные варианты - бюджетные - не бюджетные...
Далее озаботился вопросом постройки двигателя...
Низ - поршня, шатуны, кольца, колено... и тд....незабываем про степень сжатия...
Верх - валы, каналы (полировка и расточка), пружинки пожестче по клапана, сами клапана и тд....
Ну самое главное кто это все будет собирать, так как примеров чудо мастеров хватает...
Далее - не забываем про трансмиссию (наиболее полный расклад есть у одесситов)
Ну и по мелочевки - прямоточный впуск (имеею ввиду не просто фильтр КН
), я бы посоветовал ставить не бюджетный вариатн - универсальные програмируемые мозги (есть и масса бюджетных примеров), топлиный насос большей производительности, возможно топливная магистраль, форсунки, регулятор давления топлива, коллектор под большую турбу, саму турбу со всеми причиндалами, про хороший кулер писали, я бы добавил хорошие радиаторы охлаждения для двигуна, перепускник, воздушные патрубки...
ну и остальное по мелочи.........
да и самое главное надо ставить другие тормоза, штатных явно не хватает...