Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2008, 16:37   #36
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Цитата:
Сообщение от X-TREMIST Посмотреть сообщение
А куда ты его вкорячил? Медный шланг я имею ввиду.
К датчику канешно,на приборке.Он мне стоит по середине,над вентилиционними люками.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Drago Посмотреть сообщение
Я ваще не понимаю зачем постоянно мониторить давление топлива в салоне на около стоковом сетапе? Возми длинный шланг, тройник и манометр, вытяни в салон, прокатись и посмотри. убедился что все ок. ок. сними и немешай работать. Ты че 8 секундный корч строишь?
Полюбому надо резать шланг от топлинного фильтра к рейке.И нафига через каждие 3 месяца там откручивать,ставить,смотреть как предлагаеш ты?Раз резать надо шланг,то лудше уже поставить нормально.

Мне ето важно для того чтоб убедится что с топливом в порядке всё,посколько я буду один раз настраиватся по ШПЛ зонде,при каком-то одном бусте,например 1.3

Последний раз редактировалось keanu; 31.03.2008 в 16:37.. Причина: Добавлено сообщение
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы