Блин ну утомили...
действительно - кто захочет тюнингуется
что правда стразу StayC в суе
у нее все-таки компрессор... буржуйского производства(аффтары в не Москве к ним не обратишься)... + Stage не первый уже...
К тому же сложилось впечатление, что 3.0 по сложнее в тюнинге, чем 2.4
Вон ее же ссылка
http://garage-inc.ru
В Зеленограде народ Комперессоры ставит свои.. гарантии дает
я по телефону говорил - совершенно адекватные товарищи
Есть не одна готовая работа..люди ездят по 3 года уже... и главное - Платишь не за ТУРБО-КИТ(Компрессорный кит)
а за ТЮНИНГОВАННУЮ и настроенную машину .. и всегда можно прийти к тому, кто тюнинговал...
Я к ним заеду.. они посмотрят компоновку двигателя (им это важно)
потом прикинем, что нужно для тюнинга (они кстати профилактику рекомендуют движка перед тюнингом)
по итогам буду принимать решение надо это мне или нет
просто не тюнингуются они как г2.. заменой стоковых узлов (чуть ли не по одному ) на стоковые от другой модели..
в случае гараж-инка там + компрессор, патрубки, бензонасос, инжекторы , электрический блок (он для них наибольшую проблему представляет)