я так понимаю.
1. повышенную температуру воздуха маленькой турбы можно понизить интеркулером.
2. давление меряется после интеркулера. т.е. давление уже охложденного воздуха которого по формуле получается больше при давлении 1,5 против 1. за сколько оборотов и за какое время запихнула воздух турбинка и какая температура его до куллера нас не интересует, главное для нас что давление после всех подготовительных процессах (прям по научному
) равно 1,5
3. т.к. температуру мы выровняли и давление меряется после интеркулера то воздуха в цилиндры должно поступить больше. и следовательно мы должны получить больше лошадей.
я думаю что смысл замены на турбину большего размера такие.
1. когда стоковая турбина не может больше выдавать давления.
2. есть вероятность что маленькая просто развалится.
3. КПД большей турбины больше за счет технологичности.